Что 2024 алюминиевый сплав?

“2024 Алюминиевый сплав” относится к определенному типу алюминиевого сплава, который обычно используется в различных отраслях промышленности.. Он известен своим высоким отношением прочности к весу и хорошей обрабатываемостью.. Сплав в основном состоит из алюминия, с медью в качестве основного легирующего элемента и небольшими количествами других элементов, таких как магний и марганец. Общий 2024 алюминиевые сплавы включают 2024 алюминиевый лист, 2024 алюминиевая фольга, и 2024 алюминиевая катушка.

Является 2024 алюминиевый сплав самый твердый алюминий?

Насколько тверд алюминиевый сплав 2024? 2024 алюминиевый сплав часто используется в приложениях, где требуются легкие, но прочные материалы., такие как аэрокосмические компоненты, конструкции самолета, и высоконагруженные детали. Его превосходная усталостная прочность делает его пригодным для использования в строительных конструкциях.. Сплав может подвергаться термической обработке для дальнейшего повышения его прочности..

Химический состав 2024 алюминиевый сплав:

сплав 2024 механические свойства алюминия:

Предел прочности	400-470 МПа (58,000-68,000 пси)
Предел текучести	280-310 МПа (40,000-45,000 пси)
Модуль упругости	73 ГПа (10.6 х 10 ^ 6 фунтов на квадратный дюйм)
Удлинение	10-20%
Плотность	2.78 г/см³ (0.1 фунт/дюйм³).
твердость	характер Т3 40-45 ПЧ.

Характеристики сплава AL2024 и область применения:

Это высокопрочный твердый алюминий, который можно упрочнить термической обработкой.. Обладает средней пластичностью в закаленном и только что закаленном состоянии.. Имеет хорошую точечную сварку. Имеет склонность к образованию межкристаллитных трещин при сварке газом. Сплав можно упрочнять после закалки и наклепа.. Обрабатываемость хорошая, но обрабатываемость низкая после отжига: коррозионная стойкость не высокая, и методы анодно-окислительной обработки и окраски часто используются для повышения его коррозионной стойкости..

Он в основном используется для изготовления различных деталей и компонентов с высокой нагрузкой. (но не включая штамповочные поковки), такие как части скелета, Оболочки, переборки, ребра, лонжероны, заклепки и другие рабочие части ниже 150 °C на самолете.